Entre avances y desafíos, Urabá se fortalece con Puerto Antioquia

Urabá vive días de expectativa. Muy pronto, el Caribe antioqueño recibirá la entrada en operación de uno de los proyectos más esperados del país: Puerto Antioquia, una obra que promete conectar esta región con el mundo y darle un nuevo impulso a su economía. Aunque aún no hay una fecha exacta para su inauguración, el avance supera el 90 %, con una inversión que ronda los 800 millones de dólares. Desde el aire, la vista del puerto es impresionante: un largo viaducto que se adentra en el mar, grúas gigantes que dominan el horizonte y una plataforma que simboliza el progreso de un territorio que nunca ha dejado de soñar.

Lo más valioso de este proyecto no solo está en su magnitud, sino en su gente. Más del 80 % de los trabajadores son del Urabá y más de 300 jóvenes ya se han formado como operadores portuarios. Detrás de cada estructura hay historias de esfuerzo y orgullo local. Lo que antes parecía un sueño lejano hoy es una realidad que genera empleo, conocimiento y oportunidades para las familias de la región.

Alcalde de Urabá, Alejandro Abuchar González

A medida que la obra entra en su fase final, los retos también se hacen visibles. El más urgente es la vía de acceso al puerto, una trocha de cerca de 20 kilómetros que conecta con el corregimiento de Nueva Colonia en Turbo. El alcalde del distrito ha insistido en la necesidad de construir una carretera moderna, segura y pensada para todos: camiones, motos, bicicletas y peatones. Miles de trabajadores bananeros se desplazan en bicicleta y la comunidad espera que esta vía sea una oportunidad para mejorar su movilidad, no un obstáculo. Se calcula que el proyecto de la vía podría costar entre 90 mil y 130 mil millones de pesos y tardar hasta 16 meses en completarse una vez gestionados los recursos.

Puerto Antioquia será mucho más que un terminal marítimo. Representa una nueva era para Urabá. Contará con oficinas de la DIAN y la Policía Nacional dentro de sus instalaciones, lo que permitirá reducir tiempos y facilitar los procesos logísticos. Cada año se espera mover más de siete millones de toneladas de carga, convirtiendo a la región en uno de los principales ejes portuarios del Caribe colombiano, con una capacidad cercana a una tercera parte de la del puerto de Buenaventura.

Este es apenas el comienzo. En la zona también se proyectan otros puertos como Pisisí, Cirilo, Darién y Progreso, que ampliarían la capacidad logística y posicionarían a Urabá como una potencia en comercio marítimo. La ubicación estratégica del golfo, la calidez de su gente y la fuerza de su economía bananera hacen de esta región un punto clave para el futuro del país.

Llegar a Puerto Antioquia es toda una experiencia. Desde Medellín o Bogotá se puede volar al aeropuerto Antonio Roldán Betancur, seguir por tierra hasta Apartadó y embarcarse en Zungo para cruzar el río León rumbo al Golfo. En pocos minutos, el paisaje cambia: el verde del campo se mezcla con el azul intenso del mar y, al fondo, se levanta la estructura que marcará el nuevo capítulo del desarrollo en Urabá.

Gracias a invitaciones de Comfenalco Antioquia, periodistas y visitantes conocimos de cerca este proyecto que demuestra que Urabá está listo para mostrarse al mundo desde otra mirada. Hoy la región es sinónimo de trabajo, progreso y esperanza.

Puerto Antioquia no solo traerá barcos y comercio. Traerá oportunidades, modernización y una nueva historia para el Caribe antioqueño. Urabá se prepara para abrir su gran puerta al mundo, con el orgullo de saber que esta transformación nació de su propia gente.