Kia Picanto y Mazda CX-30, los vehículos más vendidos en lo que va corrido del año

foto Motor pasion mexico

En febrero, el sector automotor vendió 15.597 vehículos, con una disminución de 1%, mientras que los eléctricos e híbridos tuvieron crecimientos por 22,3% y 51,1

De acuerdo con la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, Andi, y la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco, en febrero se registraron 15.597 vehículos nuevos, lo que representa una disminución de 1% frente a lo registrado en 2023, cuando fue de 15.761 vehículos.

Aunque no hubo grandes cambios en la participación por marcas, los modelos que más se vendieron en el acumulado del año fueron Kia Picanto, con 5,1%; Mazda Cx-30, con 4,3%; Toyota Corolla Cross, con 4,2%; Renault Duster, con 4,0%; y Toyota Hilux, con 3,4% del mercado.

En febrero, las participaciones por línea fueron el Toyota Corolla Cross, con 5%; Kia Picanto, con 4,7%; Mazda Cx-30, con 4,5%; Renault Duster, con 3,9%; y Toyota Hilux, con 3,5% del mercado, ocupando los cinco primeros lugares de matrículas en Colombia, representando 21,6% del total matriculado en el segundo mes del año.

En el acumulado entre enero y febrero las marcas más vendidas fueron Toyota (4.386), Renault (3.427), Chevrolet (3.178), Kia (3.077) y Mazda (2.399), con participaciones de mercado en el orden de 16,1%, 12,6%, 11,7%, 11,3% y 8,8%, las cuales representan 60,6% del total matriculado en lo que va corrido en de 2024.

Luego de este top les siguen la japonesa Nissan (1.505), Suzuki (1.375), Ford (1.209), Volkswagen (977), Hyundai (623), Foton (599), Mercedes-Benz (474), JAC (244), BYD (234), Citroën (231), Honda (231), JMC (228), Subaru (219), BMW (218), Peugeot (208), y otras marcas, con 2.136 matrículas nuevas registradas.

Pero si se analiza las cinco marcas con mayor número de matrículas solo en el mes de febrero están lideradas por Toyota, Renault, Kia, Chevrolet y Mazda, con participaciones de mercado en el orden de 17,2%, 12,5%, 11,2%, 10,5% y 9,0%, representando 60,5% del total de vehículos matriculados en el segundo mes del año.

A pesar de la baja, el segmento de eléctricos e híbridos reflejaron comportamientos de crecimiento de 22,3% y 51,1%, respectivamente, con 395 y 3.287 en el mismo orden, ya que, para 2023, las cifras estuvieron en 323 (eléctricos) y 2.176 (híbridos) unidades. La división de transporte de carga no tuvo cifras positivas, debido a que este año se vendieron 776 tractocamiones y el año pasado, para la misma fecha, los números apuntaban a 1.091.

Los segmentos que más crecen dentro del mercado automotriz en Colombia son las vans, los taxis y los utilitarios, con crecimientos de 26,2%, 14,7% y de 13,1%, respectivamente, respecto a febrero del 2023. Luego de estas divisiones los comportamientos de las demás secciones son negativos como el de los pickups, con -7,5%; los automóviles, con -9,3%; los comerciales de pasajeros, con -20,4%; las camionetas, con -22%; los comerciales de carga, con -28,9%, y por último, el sector que más cayó con respecto a febrero de 2023 son los cuadriciclos con -88,2%.

Jorge Neira, gerente general de Kia Colombia, empresa que ha destacado por la venta de su modelo Picanto, dijo que “Kia continúa en una importante dinámica de ventas en este inicio de 2024. Por segundo mes consecutivo cierra con una participación por encima de 11%, pero en febrero se posiciona como la tercera marca del mercado nacional, logrando así superar lo ya hecho en 2023, cuando terminó quinta y con un marketshare de 8,5%”.

Los departamentos que más registraron matrículas nuevas en febrero fueron Cundinamarca, con 3.536 unidades, con una variación positiva de 2,6%, ya que en 2023 había registro de 3.447 carros. Luego está Bogotá, con 3.309, subiendo igual 2,4% y, en el top tres, está Antioquia, con 2.742 vehículos, pero reflejando una disminución de 9,5%, ya que en 2023 era de 3.029.

Eduardo Visbal, vicepresidente de comercio exterior y sector automotor de Fenalco, dijo sobre los resultados que “las cifras del Runt del mes de febrero muestran unos resultados interesantes. La caída profunda del año pasado ya se redujo en este porcentaje con relación a mismo periodo de 2023, lo que podría indicar que ya tocamos fondo y se recuperará el crecimiento”.

Por: LR

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