Aerocivil autoriza integración entre Viva y Avianca, con condiciones.
La autoridad aeronáutica pidió a Viva Air a que se mantenga el esquema de bajo costo.
La integración empresarial entre las aerolíneas Avianca y Viva Air tuvo luz verde por parte de la Aeronáutica Civil que este martes en la noche informó la autorización del proceso, pero con una serie de condiciones.
Según explicó la autoridad aeronáutica, a los usuarios de Viva afectados por el reciente cese de operaciones de la aerolínea se les deberá reembolsar los tiquetes de vuelos cancelados, y se les permita volar a los viajeros que tienen pasajes pendientes de ejecutar.
“En todo caso, deberán responder a los pasajeros afectados por las decisiones unilaterales de la empresa”, subraya un comunicado de la entidad.
Otro de los puntos clave en el proceso de integración, el de los slots, también quedó condicionado. Estos son los permisos que tienen las aerolíneas para utilizar la infraestructura de los aeropuertos nivel 3 (como El Dorado) para aterrizar y despegar en momentos muy específicos.
Una de las mayores preocupaciones de las autoridades en el proceso era que, juntas, ambos aerolíneas podrían llegar a controlar la mayoría de los slots de la principal terminal aérea del país.
La Aeronáutica, en su decisión, señaló que Viva Air debe hacer la devolución de los slots que impliquen agravar la situación de concentración en las franjas más demandadas (prime) tanto para la temporada Summer como para Winter.
Esto será tanto en salidas como en llegadas, con el propósito de no incrementar las barreras de entrada que a este mercado genera el acceso a la infraestructura del aeropuerto El Dorado de Bogotá.
Se mantendría el esquema de ‘bajo costo’
En otras de las condiciones que impuso la Aerocivil está que se mantenga el esquema de bajo costo de Viva Air y que se devuelvan frecuencias en la ruta entre Bogotá y Buenos Aires, que resulta particularmente impactada.
Adicionalmente, se deberá mantener un límite de tarifas efectivo en todas las rutas en las cuales la integración con Avianca sea al 100 por ciento y “garantizar el dinamismo en las rutas de mayor concentración”.
En la información divulgada este martes, la Aerocivil detalló que todas estas decisiones se tomaron tras realizar un balance entre los efectos de la salida de operación de Viva Air, y la posibilidad de autorizar la integración con una serie de puntos que mitigaran la afectación que se podría generar por cuenta de esta operación a los agentes del mercado “actuales y posibles entrantes”.
Por: PORTAFOLIO